이재명 대통령이 새 정부 출범 이후 처음으로 열린 경제사회노동위원회 본위원회에 참석해 사회적 대화의 새로운 방향을 제시했다. 그는 과거의 대화 방식이 신뢰를 잃은 원인을 지적하며, 당장의 성과에 집착하기보다 대화의 지속성과 신뢰 회복 자체를 최우선 과제로 삼아야 한다고 역설했다. 이는 결과물 도출을 위한 형식적 대화가 아닌, 진정한 소통의 장을 복원하겠다는 의지를 표명한 것이다.이 대통령은 현재 한국 사회가 대화와 타협 대신 대립과 갈등으로 치닫고 있으며, 이로 인한 막대한 사회적 비용이 발생하고 있다는 점을 현안으로 꼽았다. 이러한 상황을 타개하기 위해 "멀리 가려면 함께 가라"는 격언을 인용하며, 노·사·정 모두가 한 걸음씩 양보하고 협력하는 사회적 대타협의 필요성을 강하게 주장했다.그는 노사 양측이 각자의 이익만을 추구하며 '혼자 가려다' 악순환에 빠진 구체적인 사례를 제시했다. 기업은 경쟁력 확보를 명분으로 노동비용 절감에만 몰두하다 결국 생산성 저하라는 부메랑을 맞고, 노동계는 정규직 중심의 고용안정을 지키려다 오히려 기업의 하청 및 비정규직 확대를 유발하는 역설적인 상황에 처했다는 것이다.이 대통령은 이처럼 뿌리 깊은 불신과 악순환의 고리를 끊기 위한 첫걸음은 진솔한 대화라고 강조했다. 서로의 어려운 상황과 요구를 테이블 위에 모두 올려놓고 허심탄회하게 논의하는 과정 속에서 오해가 풀리고, 좁힐 수 없는 것 같던 이견도 점차 조정될 수 있을 것이라는 기대감을 내비쳤다.특히 핵심 쟁점인 고용유연성 문제에 대해, 노동계가 이를 수용할 수 있는 환경을 만드는 것이 선결 과제라고 밝혔다. '해고는 곧 죽음'이라는 인식이 팽배한 현실에서 일방적인 양보를 요구할 수는 없으며, 강력한 사회안전망을 구축해 실직의 공포를 줄여주는 것이 해법이라는 구상을 제시했다. 노동자의 희생을 전제로 한 개혁은 옳지 않다는 점을 분명히 한 것이다.이 대통령은 사회안전망 강화에 필요한 재원은 고용유연화의 혜택을 직접적으로 얻게 될 기업이 상응하여 부담하는 것이 합리적이라는 방안을 내놓았다. 이러한 사회적 타협안이 모든 구성원의 100% 동의를 얻기는 불가능하겠지만, 어느 한쪽의 일방적인 손실이나 희생이 아닌 '모두가 더 나은 환경'으로 나아갈 수 있는 길이라고 덧붙였다.

 한국 대중문화의 양대 축인 K팝과 프로야구의 폭발적인 성장에 힘입어, 5만 명을 수용할 수 있는 초대형 돔구장 건립 논의가 국가적 차원에서 본격화되고 있다. 이는 단순한 체육 시설을 넘어, 글로벌 팬들을 끌어모을 수 있는 복합 문화 공간을 조성하겠다는 정부의 의지가 반영된 결과다.문화체육관광부는 K팝의 세계적 위상을 공고히 하고, 사계절 내내 대규모 이벤트 개최가 가능한 인프라 구축의 필요성을 강조하며 돔구장 건설 계획을 공식화했다. 특히 기존 스포츠 시설을 공연장으로 활용하는 일본 모델과 달리, 설계 단계부터 야구 경기와 콘서트 모두를 완벽하게 소화할 수 있는 다목적 시설로 기획하고 있다는 점에서 차별점을 가진다.현실적으로 5만 석 규모의 경기장을 꾸준히 채울 수 있는 스포츠는 국내에서 프로야구가 유일하다. 축구의 경우 이미 서울월드컵경기장 등 대형 경기장을 보유하고 있으며, 연간 A매치 횟수가 제한적이라 돔구장 건립의 실효성이 떨어진다. 따라서 새 돔구장은 프로야구단의 홈구장으로 사용하며, 비시즌에는 초대형 K팝 공연을 유치하는 방식으로 운영될 가능성이 높다.정부의 계획이 발표되자마자 전국의 지방자치단체들이 즉각적으로 유치 경쟁에 뛰어들었다. 현재까지 공식적으로 유치 의사를 밝힌 곳만 총 6곳에 달한다. 각 지자체는 저마다의 지리적 이점과 발전 가능성을 내세우며 치열한 각축전을 예고하고 있다.유치전은 크게 'KTX 역세권'을 내세운 충청권과 '수도권 인접성'을 강조하는 경기권의 대결 구도로 압축된다. 충청북도는 오송역, 충청남도는 천안아산역 인근을 부지로 제안하며 전국 어디서든 접근이 용이하다는 점을 강점으로 내세운다. 이에 맞서 광명시, 파주시, 고양시, 구리시 등은 서울 및 인천국제공항과의 가까운 거리를 앞세워 유치 당위성을 주장하고 있다.총사업비가 1조 원을 훌쩍 넘을 것으로 예상되는 이 거대한 프로젝트는 향후 국제 야구대회 유치 등 국내 스포츠 및 문화 산업의 지형을 바꿀 중대 변수다. 어느 도시가 대한민국을 대표할 새로운 랜드마크를 품에 안게 될지, 최종 부지 선정 결과에 전 국민적인 관심이 집중되고 있다.

현대미술의 가장 논쟁적인 인물이자 영국 미술의 자존심으로 불리는 데이미언 허스트가 드디어 서울에 상륙했다. 8601개의 다이아몬드로 뒤덮인 번쩍이는 두개골부터 포름알데히드 용액 속에 통째로 절여진 거대한 상어까지, 이름만으로도 전 세계를 경악하게 했던 그의 작품들이 서울 삼청로 국립현대미술관에 한데 모였다. 젊은 영국 미술가들(YBA)의 선두주자로 군림하며 현대미술의 판도를 뒤흔들었던 그의 아시아 첫 대규모 회고전 진실은 없어 그러나 모든 것은 가능하지가 오는 20일부터 관객들을 맞이한다.전시 개막을 앞둔 18일, 허스트는 등에 커다란 해골 문양이 새겨진 점퍼를 입고 특유의 당당한 모습으로 프레스 프리뷰 현장에 나타났다. 환갑을 넘긴 나이에도 여전히 장난기 가득한 표정의 그는 40년간 쌓아온 결과물들을 한국의 큐레이터들이 아주 훌륭하게 전시해줬다며 만족감을 드러냈다. 특히 작품이 모든 것을 설명해준다고 생각한다며 별도의 질문은 받지 않겠다는 선언과 함께 익살스러운 포즈로 사진 촬영에 임해 여전한 스타성을 과시했다.이번 서울 전시는 허스트의 16세 시절 파격적인 사진부터 최근의 벚꽃 연작까지 50여 점의 작품을 총 4부로 나누어 소개한다. 1부 모든 질문에는 의심이 따른다에서는 그가 10대 시절 시체안치소에 몰래 들어가 찍은 충격적인 사진을 시작으로 스폿 페인팅과 스핀 페인팅의 초기 버전들을 만나볼 수 있다. 어린 시절부터 삶과 죽음이라는 경계에 천착했던 그의 예술적 기원을 확인할 수 있는 소중한 기회다.가장 큰 화제를 모으는 2부 우리는 시간 속에 산다에서는 2012년 런던 테이트 모던 전시 이후 처음으로 외부 공개되는 상어 작품 살아있는 자의 마음속 죽음의 물리적 불가능성이 관객을 압도한다. 거대한 수조 속에 박제된 상어는 죽음이라는 피할 수 없는 운명을 시각적으로 극명하게 보여준다. 또한 잘린 소머리에 파리떼가 꼬이다가 살충기에 닿아 허무하게 죽어가는 천 년 역시 이번 전시의 핵심 문제작이다. 김성희 국립현대미술관장은 과거 이 작품을 보고 태어나 죽는 인간의 삶이 유리 박스 안에 그대로 들어있는 듯한 큰 충격을 받았다고 회상하기도 했다.3부 침묵의 사치에서는 허스트의 자전적인 이야기가 담긴 약장 시리즈 죄인을 만날 수 있다. 돌아가신 할머니가 남긴 빈 약병들로 채워진 이 작품은 더 나아질 것이라는 믿음으로 약을 삼키며 죽음을 두려워하는 인간의 나약함을 투영한다. 런던에서 운영했던 레스토랑 약국의 일부를 재현한 공간 역시 영생을 향한 인간의 부질없는 욕망을 꼬집는다. 허스트는 과거 인터뷰에서 내일 죽을지언정 오늘을 그대로 살아내야 하며, 바로 그 이유 때문에 예술을 시작했다고 밝힌 바 있다.특히 이번 전시의 백미는 허스트의 런던 스튜디오를 바닥재까지 그대로 뜯어와 옮겨놓은 공간이다. 이곳에서 그는 전시 전날 자정까지 붓을 놓지 않았으며, 거울 위에 핑크색 물감으로 사랑해요 대한민국이라는 한글 메시지를 남겨 한국 팬들에 대한 애정을 표현했다. 최근 다시 회화로 돌아가 마티스의 그림을 모사하며 예술적 본질을 탐구하고 있는 그의 열정은 전시장 곳곳에 배어있는 물감 냄새만큼이나 강렬하다.가난했던 어린 시절과 건설 현장 노동자를 거쳐 30세에 터너상을 거머쥐기까지, 허스트의 삶은 그 자체로 한 편의 드라마와 같다. 이번 전시는 그의 작품이 단순히 관객몰이를 위한 자극적인 쇼에 불과한지, 아니면 현대미술사에 기록될 진정한 예술적 성취인지 직접 눈으로 확인하고 평가할 수 있는 자리가 될 것이다. 미술관 측은 데이미언 허스트의 이름은 모두가 알지만 실제 작품을 본 사람은 많지 않을 것이라며, 이번 회고전을 통해 논쟁적인 거장의 진면목을 직접 마주해보기를 권했다. 전시는 6월 28일까지 이어지며 올봄 가장 뜨거운 문화적 사건으로 기록될 전망이다.

일본의 첫 여성 총리로서 강한 우익 색채를 드러내며 야심 차게 출발했던 다카이치 사나에 총리가 취임 5개월 만에 절체절명의 위기를 맞이했다. 오는 19일부터 4일간의 일정으로 미국을 방문하는 다카이치 총리는 전례 없는 분노를 쏟아내고 있는 도널드 트럼프 미국 대통령을 가장 먼저 대면해야 하는 가시방석에 앉게 됐다. 일본 현지 언론들조차 이번 방미를 두고 최악의 타이밍이라며 우려 섞인 시선을 보내고 있다.이번 정상회담의 배경은 그야말로 일촉즉발이다. 트럼프 대통령은 최근 자신의 호르무즈 연합 제안에 미온적인 태도를 보이는 나토와 한국, 일본 등을 향해 그들의 도움은 필요 없다며 격렬한 분노를 표출했다. 트럼프 대통령의 최측근인 린지 그레이엄 상원 의원조차 평생 그가 그렇게 화내는 모습을 본 적이 없다고 전할 만큼 백악관의 분위기는 냉랭하다. 이런 상황에서 다카이치 총리가 동맹국 지도자 중 첫 번째로 분노한 트럼프 대통령의 얼굴을 마주하게 된 것이다. 물론 겉모습은 극진하다. 트럼프 대통령은 다카이치 총리와 백악관에서 오찬을 함께하는 것에 더해 저녁 만찬까지 직접 주최할 예정이다. 지지통신 등 일본 매체들은 외국 정상과 하루에 두 끼를 함께하는 것은 매우 이례적인 국빈 대접이라며 의미를 부여하고 있다. 하지만 속내를 들여다보면 이 환대가 오히려 독이 든 성배가 될 수 있다는 분석이 지배적이다. 트럼프 대통령이 극진한 대접을 빌미로 자위대의 호르무즈 해협 파병을 강력하게 압박할 가능성이 크기 때문이다.다카이치 총리는 이번 방미를 통해 미일 신 밀월 관계를 공고히 하고, 자신의 지론인 유사시 대만 개입 발언으로 격화된 중국과의 갈등 속에서 미국의 확실한 지지를 얻어내려 했다. 일본 정부는 이미 1호 대미 투자 건을 확정하며 성의를 보였고, 이번 방문에서 추가 투자 보따리를 풀 준비까지 마쳤다. 그러나 호르무즈 파병이라는 거대 변수가 모든 의제를 덮어버리면서 일본 정부는 패닉 상태에 빠졌다. 파이낸셜타임스는 다카이치 총리가 정치 인생에서 가장 험난한 시험대에 올랐다고 평가했다.일본 정부는 트럼프 대통령의 돌발 요구에 대비해 여러 가지 우회로를 찾고 있다. 다카이치 총리는 참의원에서 할 수 없는 것은 할 수 없다고 하겠다며 배수진을 쳤지만, 현실적인 타협안 마련에 분주하다. 현재 가장 유력하게 검토되는 방안은 2020년 아베 내각이 시행했던 것처럼 조사 및 연구 목적으로 자위대를 파견하는 방식이다. 이는 직접적인 전투 개입은 피하면서도 성의를 표시할 수 있는 최후의 보루로 여겨진다. 또한 미국 중부사령부에 연락관을 추가 파견해 공조 체계를 강화하는 안도 논의 중이다.트럼프 대통령의 환심을 사기 위한 경제적 보따리도 화려하다. 알래스카산 원유 증산 투자와 공동 비축, 중국을 견제하기 위한 광물 공급망 구축 참여, 그리고 미국의 미사일 방어 체계인 골든돔에 힘을 보태겠다는 카드까지 총동원될 전망이다. 하지만 동맹의 가치를 철저히 경제적 실리로 계산하는 트럼프 대통령이 이런 간접적인 지원책에 만족할지는 미지수다. 요미우리신문은 다카이치 총리가 자국 내 법적 제약과 미국의 강한 요구 사이에서 심각한 딜레마에 빠졌다고 분석했다.일본 정계 일각에서는 다카이치 총리가 미국 의회 연설 제안을 일정상의 이유로 거절한 것에 대해서도 뒷말이 무성하다. 전임자인 아베 신조나 기시다 후미오 총리가 의회 연설을 통해 동맹의 굳건함을 과시했던 것과 대조적이기 때문이다. 이는 자칫 트럼프 대통령의 심기를 더 건드릴 수 있는 요소가 될 수도 있다. 결국 이번 회담은 다카이치 총리가 여자 아베라는 별명에 걸맞은 외교적 수완을 발휘해 위기를 기회로 바꿀지, 아니면 트럼프의 거센 압박에 굴복해 일본 정세를 혼란으로 몰아넣을지를 결정짓는 중대한 분수령이 될 것이다.격노한 사자와 마주하게 된 다카이치 총리의 무박 4일 일정에 전 세계의 이목이 쏠리고 있다. 이번 만남의 결과에 따라 중동 정세는 물론 동북아시아의 안보 지형까지 요동칠 수 있기 때문이다. 과연 다카이치 총리가 준비한 원유와 광물, 그리고 조사 연구 파병이라는 카드가 트럼프 대통령의 분노를 잠재우고 일본의 실리를 지켜낼 수 있을지 전 세계가 백악관의 문이 열리길 기다리고 있다.

 해외에 의존해왔던 항공기 정비(MRO)의 국내 자립을 이끌 사천 항공MRO 산업단지가 9년 만에 완공됐다. 경상남도는 이번 준공을 통해 사천시를 생산, 연구개발, 정비까지 아우르는 '완결형 우주항공복합도시'로 육성하고, 220조 원 규모의 세계 시장 공략에 본격적으로 나선다는 청사진을 제시했다. 1800억 원의 사업비가 투입된 30만㎡ 규모의 이 단지는 국내 항공사들이 값비싼 비용을 지불하며 해외로 기체를 보내야 했던 불편을 해소할 핵심 거점이다. 이미 단지 내에는 한국항공서비스(KAEMS)와 한국항공우주산업(KAI)의 대형 정비 격납고가 들어서 운영을 시작했으며, 이는 국산 항공기를 우리 기술로 정비하는 시대의 개막을 의미한다. 이번 MRO 단지 준공으로 사천은 기존의 항공기 생산 인프라에 더해 정비와 연구개발 기능까지 갖추게 됐다. 이는 KAI를 중심으로 한 생산, 우주항공청과의 연계를 통한 정책 및 연구, MRO 단지를 통한 유지·보수·정비로 이어지는 우주항공 산업의 전주기 생태계가 완성됐음을 의미한다. 경상남도는 단순 정비를 넘어 화물기 개조(P2F), 부품 국산화 등 고부가가치 기술 개발을 적극 지원해 글로벌 경쟁력을 확보할 계획이다. 세계 항공 MRO 시장이 2040년 220조 원 규모로 성장이 예상되는 만큼, 이번 MRO 단지가 시장 선점을 위한 교두보가 될 것으로 기대된다.산업 인프라 구축과 함께 전문 인력 양성도 순조롭게 진행되고 있다. 경상남도는 2021년부터 현장 맞춤형 인력양성 사업을 통해 179명의 전문가를 배출했으며, 이 중 115명이 관련 분야에 취업하는 성과를 거두었다. 이는 지속가능한 산업 생태계의 기반이 될 전망이다.박완수 경남지사는 준공식에서 "우리 손으로 만든 비행기를 우리 기술로 정비하는 완결형 생태계가 구축됐다"고 평가하며, KAI를 방문해 KF-21과 FA-50 전투기 생산 라인을 점검하고 현장 근로자들을 격려했다.

 홍상수 영화감독과 배우 김민희가 지난해 얻은 아들과 함께 있는 모습이 인천국제공항에서 포착되며 다시 한번 세간의 이목을 집중시키고 있다. 최근 여러 온라인 커뮤니티를 통해 확산된 목격담은 두 사람의 근황과 함께, 이제는 세 식구가 된 이들의 모습을 생생하게 담아냈다. 공개된 사진과 글에 따르면, 김민희는 편안한 차림으로 직접 유모차를 끌고 있었으며 홍상수 감독 역시 그 뒤를 따랐다. 목격자는 주변의 시선에도 두 사람이 크게 개의치 않는 모습이었다고 전했다. 특히 공항에 있던 많은 한국인이 두 사람과 아이를 알아보고 술렁였지만, 이들은 자신들의 여정에만 집중하는 듯한 태도를 보였다. 대중 앞에 처음으로 함께 모습을 드러낸 아이는 지난해 4월 태어나 곧 첫돌을 맞는다. 이 때문에 이번 행보가 아이의 돌을 기념한 가족 여행이 아니냐는 추측이 나오고 있다. 목격담에서는 아이가 매우 귀여웠다는 내용과 함께, 이들을 돕는 보모 또는 매니저로 추정되는 인물이 동행했다는 사실도 언급되었다. 두 사람의 인연은 2015년 영화 '지금은맞고그때는틀리다'를 통해 시작되어 11년째 이어지고 있다. 2017년 영화 '밤의 해변에서 혼자' 언론 시사회 현장에서 "사랑하는 사이"라고 관계를 공식 인정한 이후, 이들은 국내외의 비판적인 여론에도 불구하고 만남을 지속해왔다.홍상수 감독은 아내를 상대로 이혼 소송을 제기했으나, 법원은 혼인 관계 파탄의 주된 책임이 유책 배우자인 홍 감독에게 있다고 판단하여 청구를 기각했다. 법적으로는 여전히 기혼 상태인 홍 감독은 김민희와의 사이에서 첫아들을 얻게 되었고, 김민희는 경기도의 한 병원에서 출산 후 산후조리를 한 것으로 알려졌다.이러한 논란 속에서도 두 사람의 영화 작업은 멈추지 않고 있다. 홍상수 감독은 최근 34번째 장편 신작 '그녀가 돌아온 날'로 베를린국제영화제에 초청받았으며, 이 작품에 김민희는 배우가 아닌 제작 실장으로 이름을 올리며 굳건한 파트너십을 다시 한번 증명했다.